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随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和精密钢管直接有着密切的 关系。 汽车用精密管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重 要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用 精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限 公司从20世纪60年代开始研制汽车用管，20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国 产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝精密钢管，品种规格达40余 个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒 用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。
中升管业(潘集区分公司)坐落于经济开发区工业园。是专业从事 精密管等研制、开发、生产和推广的一体化企业。作为经营的企业，我们始终坚持“人无我有，人有我优，人优我精”的经营策略，秉承“以市场为准则，以科技为先导” “以德做人、以诚做事”，的经营理念，扎实地走科研与生产相结合的道路。 我们在注重产品质量和企业信誉的同时，不断引进专业技术人才和现代化经营管理模式，以精湛的生产工艺、完善的售后服务呈现于广大用户. 实干、劳作是我们可靠的财富。用我们的智慧实现承诺，塑造行业的；用我们的真诚广交社会各界朋友；以竞争力的产品和服务回报广大客户对我们的厚爱。
精密管加热到适当温度，根据材料和工件尺寸采用不用的的保温时间，然后进行缓慢冷却，目的 是使金属内部组织达到仅仅平衡状态，获得良好的工艺性能和使用性能，或者为进一步淬火做组织 准备。 正火是将冷轧精密钢管加热到适宜的温度后在空气中冷却，试一哈二正火的效果同退火相 似，近期精拔钢管在市场上呈怎样的趋势呢？精密钢管只是得到的组织更细，常用于改善材质的切 削性能，也有时用于对一些要求不高的零件作为终热处理。 淬火时将冷轧精密钢管加热保温后，在 水、油或其他无机盐，精密钢管有机水溶液等淬冷介质中快速冷却。淬火后冷轧精密钢管变硬，但 同时变脆。
精密管的处理技术和普通的管道材料类似，也是冷轧和热轧两种方式，只不过在具体的操作流程方面，还是有很多的不同之处，比如在进行加热之后，需要再分别进入粗轧机、精轧机， 再控制轧制，整个流程相对而言还是比较复杂的，在完成之后，必须要进行出厂检测，这样才能保证这种管道材料的质量。 未来的精密钢管发展方向依然更多的是为了顺应市场，比如，根据市场的整体发展方向进行必要的整改，调整发展方向等等，虽然管道市场的发展变化算不上是瞬息万变，但是也必须要把握方向和脉搏，才能在市场中获得更大的收益。预计在未来的一年当中，精密钢管还会获得更好的发展，这也是中国工业发展的大势所向，需求量的增加，会极大限度的刺激生产，从而获得更大的。
