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阻抗电压大，短路容量小，负荷特性较软(即阻抗电压大的干式变压器随着负载的增加，二次电压降低较快)，无功损耗大，相同负载下的功率因素较低。设计里，要选择适当的阻抗电压值。阻抗电压的大小决定于干式变压器的结构。正常运转规定干式变压器的阻抗电压小些，可让线圈端电压的波动受负荷变化的影响小些；限定干式变压器短路容量，则希望阻抗电压大一些。为了妥善处置正常运转和事故运行的分歧规定，我国对各类干式变压器的阻抗电压给予不同的要求。一般来说，电压等级越大，阻抗电压数值越多。
一、scb10干式变压器故障与维修scb10干式变压器故障故障一、scb10干式变压器不能启动故障原因：输入电源线相序是否更动过，机身空气开关未开或坏。检修对策：1、合闸或更换开关。2、替换随意两根电源接线或查验电源路线是否正。scb10干式变压器故障故障二、稳压线圈烧毁故障原因：scb10干式变压器的负荷太大，已经超过了scb10干式变压器的正常负载范畴。检修对策：更换稳压线圈。在更换的时候要注意调整电压及其线圈的安装位置，若不能正确操作，即便换上了线圈，也会再次烧毁。
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变压器空载损耗主要包含涡流损耗耗损、涡流损耗和变压器铁芯原材料额外耗损，因为变压器空载损耗归属于励磁调节器耗损，与载荷不相干。1)涡流损耗耗损是铁磁材料在反复被磁化情况下因为涡流损耗状况而造成的消耗。涡流损耗耗损的尺寸与铁磁体的总面积正相关。2)涡流损耗。由于变压器铁芯自身是金属导体，电流的磁效应造成的感应电动势会在变压器铁芯中造成电场，这就是涡旋。因为流过变压器铁芯的涡旋和变压器铁芯自身的电阻器，导致scb10干式变压器的涡流损耗。3)附加的铁损。额外铁损不完全由变压器原材料自身确定，关键与变压器构造和生产工艺流程相关。
